آشفته بازار سرویس مدارس

به گزارش صبح ساحل، عباس جمال‌الدینی در گفت‌وگو با صبح ساحل اظهار داشت: وزارت کشور سامانه‌ای به نام «سپند» برای ساماندهی سرویس مدارس طراحی کرده است که اولیا باید مشخصات دانش‌آموز، مدرسه و مسیر تردد را در آن ثبت کنند. بر اساس این روند، شورای شهر نرخ کرایه‌ها را مصوب و هیئت تطبیق آن را تأیید می‌کند تا در سامانه بارگذاری شود. با این حال تاکنون نرخ‌های مصوب در بندرعباس وارد سامانه نشده و خانواده‌ها همچنان سردرگم هستند. وی با بیان اینکه بندرعباس فاقد خودروهای اختصاصی با برچسب «سرویس مدارس» است، افزود: شهرداری گزارش‌هایی از آماده‌سازی اتوبوس و ون ارائه می‌دهد، اما در عمل هیچ ناوگان اختصاصی برای حمل‌ونقل دانش‌آموزان وجود ندارد و بسیاری از این گزارش‌ها واقعی نیست. این در حالی است که تجمیع مدارس در یک نقطه، ترافیک صبحگاهی و ظهرگاهی را تشدید کرده و برای شهروندان آزاردهنده شده است.

جمال‌الدینی با انتقاد از نبود برنامه جامع مدیریت شهری در این حوزه ادامه داد: علاوه بر کمبود ناوگان عمومی، کرایه‌های سنگین نیز فشار زیادی بر خانواده‌ها وارد کرده است. برای مثال در برخی مسیرها هزینه یک تا سه کیلومتر سرویس مدارس بین ۲.۵ تا ۳ میلیون تومان دریافت می‌کنند، در حالی که نرخ مصوب شورای شهر برای این مسیرها حدود یک میلیون و ۲۵۰ هزار تومان تعیین شده است.

به گفته رئیس شورای اسلامی استان، اختلاف فاحش بین نرخ‌های مصوب و مبالغ دریافتی از والدین نشان‌دهنده نبود نظارت کافی بر عملکرد شرکت‌های حمل‌ونقل است. او تاکید کرد: متولیان باید با جدیت بیشتری وارد عمل شوند زیرا در حال حاضر هیچ نظارتی بر اجرای نرخ‌های مصوب وجود ندارد.

وی همچنین درباره وضعیت شهرستان‌ها گفت: بسیاری از مدارس روستا مرکزی هستند و یا دانش‌آموزان بصورت شبانه‌روزی قرار دارند و دانش‌آموزان روستاهای اطراف ناچارند روزانه مسیرهای طولانی را با مینی‌بوس طی کنند؛ در این شرایط مشکلاتی مانند کمبود سوخت و نبود حمایت کافی، انگیزه رانندگان سرویس مدارس را کاهش داده است.

جمال‌الدینی همچنین خواستار افزایش حمایت‌های اداره کل آموزش و پرورش از رانندگان سرویس مدارس روستایی شد و تصریح کرد: بخشی از کرایه سرویس مدارس در شهرستان‌ها توسط آموزش و پرورش پرداخت می‌شود اما این میزان کافی نیست و اگر تقویت نشود، بار مالی بر دوش خانواده‌های روستایی خواهد بود.

به گفته این مقام مسئول؛ افزایش و تخصیص سوخت به سرویس مدارس شهرستان‌ها و حمایت اداره کل آموزش و پرورش از آنها؛ از تاثیرگذارترین اقدامات حتی در راستای کاهش ترک تحصیل دانش‌آموزان به خصوص دانش‌آموزان دختر است.

او در پایان تأکید کرد: ساماندهی سرویس مدارس نیازمند نگاه بلندمدت است و باید طی سه تا پنج سال ناوگان اختصاصی از اتوبوس‌ها و ون‌های ویژه دانش‌آموزان تدارک دیده شود تا خانواده‌ها از نظر اقتصادی و اجتماعی حمایت شوند.