رانندگان متخلف در شهریور، گواهینامه‌شان به‌صورت سیستمی توقیف می‌شود

به گزارش صبح ساحل، سردار تیمور حسینی رئیس پلیس راهور فراجا درباره عملکرد پلیس در ایام اربعین اظهار داشت: «با توجه به شرایط ویژه جوی و افزایش حجم تردد نسبت به سال‌های گذشته، امسال مدیریت ترافیک به شکلی منظم‌تر انجام شد. در هیچ‌کدام از مرزها و محورهای مواصلاتی شاهد گره ترافیکی نبودیم و ساماندهی خودروهای شخصی، ناوگان مسافربری و ورود و خروج زائران حسینی بدون مشکل صورت گرفت. حتی تا ۷۲ ساعت پس از اربعین نیز فعالیت‌ها ادامه داشت و مشکلی در ترددها مشاهده نشد.»
سردار حسینی درباره آمار تصادفات در ایام اربعین گفت: «در این ایام تصادفات جرحی و فوتی ۱۷ درصد کاهش داشته‌ایم. البته آمار رسمی پزشکی قانونی تا پایان شهریور اعلام خواهد شد، اما اگر این روند تایید شود، برای دومین سال متوالی کاهش تصادفات را در کشور شاهد خواهیم بود.»
وی در خصوص برنامه‌های پلیس راهور برای تعطیلات شهریورماه عنوان کرد: «شهریور همیشه یکی از ماه‌های پر تردد جاده‌ای است. برای حفظ ایمنی ترددها، برخورد جدی با تخلفات حادثه‌ساز در دستور کار پلیس قرار دارد. مانند نیمه دوم تعطیلات نوروز، در شهریورماه نیز هر راننده‌ای که تخلف حادثه‌ساز مرتکب شود، گواهینامه‌اش به‌صورت سیستمی تا سه ماه توقیف خواهد شد.»
رئیس پلیس راهور فراجا افزود: «این توقیف سیستمی به این معناست که اگر راننده در این مدت دوباره تخلف یا تصادفی داشته باشد، حکم «رانندگی بدون گواهینامه» برای او صادر می‌شود.»
سردار حسینی تاکید کرد: «تخلفاتی مانند حرکات مارپیچ، سبقت غیرمجاز، عبور از چراغ قرمز و دیگر رفتارهای پرخطر رانندگی مشمول این قانون خواهند بود و رانندگان باید بیش از گذشته مراقب رفتارهای ترافیکی خود باشند.»
وی در پاسخ به پرسشی درباره تصادفات اظهار داشت: «عامل انسانی بیش از ۹۲ درصد در وقوع تصادفات نقش دارد. همچنین اگر وسایل نقلیه از نظر ایمنی و استحکام بدنه در وضعیت بهتری باشند، حتی با همان تعداد تصادف، میزان مجروحان و فوت‌شدگان کاهش پیدا خواهد کرد.»
سردار حسینی افزود: «به عبارت دیگر، اگر استاندارد ایمنی خودروها ارتقا یابد، حتی بدون تغییر در سایر عوامل، آمار فوتی‌ها و مصدومان کاهش خواهد یافت. بنابراین علاوه بر اصلاح رفتار رانندگان، ارتقای ایمنی ناوگان نیز باید جدی گرفته شود.»
رئیس پلیس راهور فراجا در پایان گفت: «وقتی درباره تصادفات صحبت می‌کنیم، باید در درجه اول به عامل انسانی توجه کنیم؛ زیرا برخورد با رفتار متخلفانه راننده مهم‌ترین ابزار پیشگیری است و اعمال قانون، ابزار کنترل عامل انسانی به شمار می‌رود.»