نگاهی به یکی از معضلات جدی شهر؛ بنـدرعباس تـرافیک‌زده

 در روزهای عادی نیز ترافیک در ساعت‌های مشخص و همیشگی در ظهر، بعد از ظهر و شب برقرار است و با نزدیکی به ایام پایانی سال شرایط حادتر هم می‌شود. ترافیک در سال‌های اخیر به یکی از معضلات اصلی بندرعباس تبدیل شده و انتقاد و گلایه شهروندان را به دنبال داشته است. کمبود زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی از اصلی‌ترین مشکلات این حوزه است. به زودی در مرکز شهر بندرعباس شاهد صف‌های چند ردیفه شهروندان، در انتظار تاکسی خواهیم بود؛ اتفاقی که در حال حاضر نیز هرشب کم و بیش شاهد آن هستیم. ناتوانی و ناکارآمدی مسئولان شهری در ایجاد یک سیستم حمل و نقل عمومی مدرن و کارآمد که بتواند فشار ترافیکی را کاهش دهد موجب شده مردم بیشتر به استفاده از خودروهای شخصی روی بیاورند. به‌گونه‌ای که هرکس در بندرعباس، خودرو شخصی نداشته باشد به زبان محلی «خار و گرفتار ابوت». 

سه سال از عمر شورای ششم به عنوان نهاد ناظر بر عملکرد مسئولان شهری می‌گذرد اما 11 عضو این پارلمان در تعیین تکلیف پروژه «بی‌آر تی» عاجز بوده‌اند و در رزومه‌ انتخاباتی‌شان «بازدید درمانی» و «نشد و نگذاشتند» لیست کرده‌اند و قرار است چند صباحی دیگر ارائه کنند. ایجاد مترو، تراموا یا قطار شهری هم از آن کلمات مناسبتی و شکیلی است که هر از گاهی در فضای مجازی می‌بینیم و آنقدر به توانمندی صاحب‌منصبان شهر ایمان داریم که یادمان باشد در وصیت‌نامه‌مان نقل قول کنیم قرار بود روزی بندرعباس صاحب چنین امکاناتی شود. بایستی برای آینده شهر تدبیر اساسی شود؛ ترافیک در نزدیکی مال‌ها و مراکز تجاری بیشتر بوده و از آنجا که اینگونه مراکز در حال افزایش است؛ در کنار جمعیت رو به رشد، توسعه صنعت و تجارت و سایر عوامل دخیل، طبیعتا این مسئله گریبانگر شهر خواهد ماند.

معضل خیابان‌های کم عرض

تابلو‌های توقف و پارک ممنوع متاسفانه تاثیری در کنترل اوضاع نداشته و پارک خودروها در دو طرف خیابان‌های کم عرض از دیگر معضلاتی است که به ترافیک دامن می‌زند. بسیاری از خیابان‌ها ظرفیت لازم برای تردد تعداد زیاد خودروها را ندارند و باعث گره‌های ترافیکی می‌شوند. به‌اضافه اینکه فرهنگ رانندگی در بندرعباس جای کار بسیار دارد. رایج‌ترین تخلف در شهر به احتمال زیاد پارک دوبله است. در مواردی حتی دیده شده سه ماشین در نزدیکی هم {تا وسط خیابان} توقف کرده‌اند. حضور و نظارت پلیس راهنمایی و رانندگی بر این مورد به خصوص در معابر پرتردد می‌تواند در کاهش این اقدام و نظم بخشی موثر باشد. خیابان‌های شهر حضور پررنگ‌ و جدی‌تر پلیس راهور را می‌طلبد. یک وجه دیگر معضل ترافیک که کمتر هم به آن پرداخته شده عبور و مرور بی‌قاعده عابرین از خیابان است. عابرین از هر گوشه خیابان که بخواهند به طرف دیگر می‌روند؛ این مسئله زمانی به چشم می‌آید که توقف‌های پی در پی خودروها و طولانی شدن مدت زمان ترافیک را باعث می‌شود. نصب چراغ‌های راهنمایی عابرپیاده می‌تواند به فرهنگسازی این موضوع کمک کند. شاید وقت آن رسیده که در مدارس فرهنگسازی موضوعات ترافیکی از حالت نمایشی خارج و جدی‌تر به آن پرداخته شود.

فقدان برنامه‌ریزی

در کنار این مسائل، نداشتن برنامه‌ریزی مناسب شهری برای رشد و توسعه شهر در حوزه حمل و نقل، از دیگر دلایل ترافیک سنگین در بندرعباس است. در حالی که با افزایش جمعیت و مهاجرت به این شهر، تقاضا برای حمل و نقل عمومی و ایجاد زیرساخت‌های جدید بیشتر شده، برنامه‌ریزی‌های شهری هنوز نتواسته‌اند به طور مؤثر و سریع پاسخگوی نیازهای جدید باشند. این امر باعث می‌شود که ترافیک در بندرعباس روز به روز بدتر شود و بر کیفیت زندگی شهروندان اثرگذارد. شاید در این شرایط اعمال قانون‌‌های ترافیکی به خصوص در ایام نوروز بتواند گره‌گشا باشد. سیستم‌های هوشمند ترافیکی که بتوانند وضعیت ترافیک را به صورت آنی مدیریت کنند، هنوز به طور گسترده در بندرعباس پیاده‌سازی نشده‌اند. در نهایت، مشکلات ترافیکی در بندرعباس به توجه بیشتر مسئولین، سرمایه‌گذاری در حمل و نقل عمومی، بهبود زیرساخت‌ها و مدیریت بهینه ترافیک نیاز دارد تا شدت ترافیک را کم کند.